ecm 다운로드

ECM 티타늄 1.61 와 26000+ 드라이버 다운로드 테스트 버전 ECM 티타늄은 쉽고 정확하게 제어 장치의 파일을 해석하고 수정 할 수있는 매핑 소프트웨어입니다. 그것은 자동차, 오토바이, 트럭, 트랙터 및 보트의 모든 원래 파일과 호환됩니다. 모든 것이 이미 소프트웨어에 포함되어 있으므로 다른 파일이나 추가 정보가 필요하지 않습니다. ECU: 엔진 제어 장치 또는 전자 제어 장치.다소 상호 교환 사용, 이 모듈은 현대 상용차와 디젤 트럭에서 개발되었다. 이러한 장치는 엔진 또는 드라이브 트레인 문제에 대한 정보를 기록하는 경우가 종종 있습니다. 라디에이터 저장소의 `저유체`나 다른 엔진 문제로 인해 경정지 및 충격에 대한 간단할 수 있습니다. 이러한 장치는 일반적으로 차량에 내장된 컴퓨터로 차량의 전기 시스템의 전부 또는 일부를 제어한다. 이러한 장치는 연료 분사, 최대 속도(주지사) 조명 또는 기타 전자 시스템의 호스트와 같은 것들을 제어할 수 있습니다. 이러한 장치는 엔진 작동을 관리할 수도 있습니다. ES4 – VAG MED9.1, MED9.5, ME7 (1.6 FSI, 2.0 FSI, 2.0 TFSI, 4.2 FSI) ES1 – VAG EDC17 CP14 (2.0 TDI CR 143 HP, 2.0 TDI CR 170 HP, 3.0 CR) 설치 방법 및 오리지널 ECM 티타늄 26000+ 드라이버 소프트웨어 (사용자가 말했다, “윈도우 xpp3에 아주 좋은 작업 및 승리 7 궁극적인 제어” 모듈: 제어 모듈. EDC17 CP02 ECU가 제어하는 118d, 120d, 123d 및 동일한 엔진을 갖춘 더 큰 모델과 2.0d 엔진이 있는 B-M-W에 포함되어 있습니다.

가장 인기 있는 엔진: 1.9 TDI 105 HP, 115 HP, 130 HP, 2.0 TDI 140 HP, 136 HP, 5.0 TDI 313 HP, 2.5 TDI R5 (모든 파워 버전 포함 102 HP, 130 HP, 174 HP) https://mega.nz/#!FywDVRAD!k3BvLARxZ2UEQt8FPW4KDYzzoFl_hgvgAmE-wiDMQfc Note:martkey.dll 오류. EDR 위의 시스템: 이벤트 데이터 레코더 또는 전자 데이터 레코더를 사용해 보십시오. 일반적으로 승용차에 설치되는 것은 조수석 에어백의 전개를 추적하기 위한 구속 제어 모듈의 개발과 관련이 있다. 이 장치는 가속 페달 및/또는 브레이크 페달이 우울한지 여부(수동인 경우 클러치) 및 차량의 충돌 위치(전방, 측면 또는 후면)와 같은 기본 정보를 기록하기 시작했습니다.